Grand transpalette électrique Toyota, à cariste à pied
Manette de commande multifonctions avec poignées en angle ergonomiques et protège-main enveloppant
Deux molettes pour le contrôle directionnel et la vitesse de déplacement
Boutons de levage/d’abaissement et de klaxon intuitivement positionnés (bouton de klaxon sur 8TB50 seulement)
Manette de commande à faible effort
Le grand transpalette électrique, à cariste à pied de Toyota rend le déplacement de grosses charges dans l’entrepôt facile, efficace et productif. Que vous utilisiez une zone de transit pour le chargement et le déchargement ou que vous ayez besoin d’une solution pour des travaux de manutention ponctuels, ce transpalette constitue un atout pour presque toutes les applications.
SPÉCIFICATIONS DU Grand transpalette électrique, à cariste à pied
SPÉCIFICATIONS DU Grand transpalette électrique, à cariste à pied
N° DE MODÈLE
CAPACITÉ DE CHARGE* (LB)
VITESSE DE DÉPLACEMENT MAX., PLEINE CHARGE (MI/H)
VITESSE DE LEVAGE MAX., PLEINE CHARGE (PI/MIN)
PENTE MAX., PLEINE CHARGE (%)
LARGEUR DE BASE POUR TRAVAIL À ANGLE DROIT** (PO)
8HBW30
6000
3.9
N/A
10
73.4
8HBW40
8000
3.9
N/A
10
73.4
Largeur hors tout
Hauteur (barre franche relevée)
Longueur hors tout
Performance
-
0
émission
-
24
Moteur : volts
-
3.9
Vitesse de déplacement : mi/h
Galerie du Grand transpalette électrique Toyota, à cariste à pied
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Convient aux clients qui déplacent des marchandises à l’intérieur et à l’extérieur, notamment des entrepôts frigorifiques, des industries chimiques et des industries du sel et de la saumure, ou dans des zones où des lavages fréquents sont nécessaires pour retirer les contaminants.
Cette option fournit une alarme qui se déclenche en marche avant et en marche arrière.
L’option remplace les glissières d’entrée/de sortie de palettes de série par des rouleaux d’entrée/de sortie de palette durables en polymère dur.
Pavé tactile électronique situé sur la manette de commande multifonctions.
L’option remplace les roues de charge simples en polyuréthane de série par des roues de charge de type « Double Boggie ».
Ces roues résistent à l’accumulation de chaleur interne et peuvent supporter les abus des vitesses élevées, des longs trajets et des charges lourdes.
