Chariots élévateurs, conducteurs et hiver... Soyez prêts ! - Partie 1

Si votre travail de manutention se fait à la fois à l’intérieur et à l’extérieur (y compris si vous utilisez un quai extérieur de réception et d’expédition), vos besoins en matière de sécurité et de productivité peuvent être passablement complexes, surtout si vous restez en activité par temps froid. C’est surtout sur vous que repose la responsabilité de l’entretien de vos chariots élévateurs et de la sécurité de vos caristes. Mais ce sont vos employés qui devront reconnaître les dangers liés à la météo et comprendre comment les éviter. Voici quelques éléments clés à inclure dans votre programme de formation.

D’abord, il vous faut un programme de formation.

Ne vous attendez pas à ce que vos caristes (même expérimentés) comprennent les principes de la conduite par temps froid s’ils ne leur ont jamais été enseignés. Certaines connaissances ne sont pas intuitives, et si vous laissez vos travailleurs apprendre à naviguer sur des pentes glacées par expérience uniquement, vous risquez de le payer cher en termes de blessures et de coûts. Tenez de séances de formation préparatoires à l’hiver et ne laissez pas vos caristes prendre les commandes avant d’avoir suivi et réussi les cours que vous offrez.

Concentrez-vous d’abord sur les éléments essentiels.

L’efficacité est importante, mais vos séances de formation doivent avant tout mettre l’accent sur la sécurité. La glace peut ruiner l’adhérence d’une surface, ce qui peut provoquer des dérapages, des glissades, des basculements, une visibilité compromise et des virages difficiles en plus de rendre particulièrement dangereux les points de transition entre l’intérieur et l’extérieur. Assurez-vous que vos employés maîtrisent les techniques de conduite et de levage sécuritaires avant de leur enseigner des choses comme l’entretien des batteries en hiver.

Rendez le travail plus facile.

Tout risque potentiel pour la sécurité et la productivité sera amplifié par l’inconfort et la distraction des employés. Un cariste qui a froid, qui a les mains et les pieds gelés peut faire preuve d’un mauvais jugement et d’un temps de réaction lent, ce qui peut augmenter le risque de toutes sortes d’accidents. Assurez-vous que vos caristes disposent d’une protection hivernale adéquate (combinaison chaude, chapeau et gants) et qu’ils savent utiliser le système de régulation de la température de la cabine.

Prévoyez des pauses et rendez-les obligatoires.

Permettez aux employés de se réchauffer à des moments appropriés de leur quart de travail et, s’ils ne prennent pas les pauses prévues, obligez-les à le faire. Ici encore, quelques minutes prises sur chaque heure de travail à l’extérieur augmenteront la productivité et la sécurité plutôt que de les réduire.

Donnez une formation sur l’entretien régulier à faire par temps froid.

Assurez-vous que vos employés reconnaissent les signes d’un problème d’entretien par temps froid (par exemple, réduction de la durée de charge de la batterie). De cette façon, on pourra régler rapidement les problèmes mineurs et les chariots n’auront pas à être longtemps immobilisés.

Source de l'image: Toyota Material Handling Europe