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Quand devriez-vous remplacer vos pneus?

Il existe trois types de pneus pour chariots élévateurs : les pneus à bandage plein, les pneus gonflables et les pneus résilients. En règle générale, la meilleure façon de savoir si vos pneus doivent être changés est de voir si l'usure du pneu atteint la partie située en dessus de la zone où se trouvent la marque ainsi que la dimension du pneu. La plupart des pneus, mais pas tous, sont également munis d'un indicateur d'usure. Lors de l'inspection de vos pneus, si vous remarquez des fissures, des craquelures ou si vos pneus sont devenus lisses en raison de l'usure de la bande de roulement, vos pneus ont besoin d'être changés. Pour ce qui est des pneus à bandage plein, ceux-ci doivent être également changés au cas où vous décèleriez des signes de séparation du pneu et de sa bande de roulement.

Pourquoi devrais-je remplacer mes pneus?

Le fait de s'assurer que vous utilisez les bons pneus pour votre équipement industriel, sans fissures ou traces d'usure, accroîtra non seulement le niveau de sûreté relative à votre chariot élévateur, mais améliorera aussi sa performance globale ainsi que sa productivité. Changer les pneus de vos chariots élévateurs avant de ne plus bénéficier de leur pouvoir d'adhérence, garantit à vos véhicules de fonctionner en toute sécurité, car ils seront en mesure de s'arrêter complètement. L'usure des pneus réduit leur diamètre, entraînant ainsi la baisse de leur circonférence. Un pneu usé devra pivoter davantage dans le but de parcourir une distance donnée, ce qui aura pour effet d'augmenter la consommation de carburant tout en réduisant la vitesse. Plus le diamètre du pneu est grand, plus l'écart entre le sol et le chariot élévateur sera important ce qui vous permettra de bénéficier d'une marge de manœuvre plus grande et vous empêchera d'occasionner des dégâts couteux à la fourche ou au chariot de levage. De plus, les pneus de chariots élévateurs sont les seuls absorbeurs de chocs présents sur l'engin. Il est donc important de les remplacer avant que votre véhicule ne soit dépourvu de suspension pour que les conducteurs ne souffrent potentiellement pas de blessures au dos.